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外观方面，2020款迈腾依旧是熟悉的设计风格，但是在细节方面更加精致。新款迈腾前脸部分换装了全新的雨点阵列式中网，两侧led头灯的造型十分锐利，同时在下格栅两侧还增加了c字型装饰。车尾方面，整体造型变化不大，但尾部中间采用了一根镀铬饰条连接两侧尾灯，尾灯内部同样添加了c字形的灯带设计，与前面的设计相呼应。另外，新款迈腾gte插电版本车型还在车头增加了gte的标识，凸显其身份。在车身尺寸方面，新款迈腾长宽高分别为4865x1832x1469（1471）mm，轴距为2871毫米。
新迈腾的内饰设计同样有了不少的提升。在保留了原来的中控台造型的同时，变化最大的是用一块全液晶仪表替代了之前单一的机械式仪表盘，全新样式的方向盘也更加符合当下的潮流，同时在配置方面，新迈腾也得到了相应的增强，全车尺寸增至了4,865x1,832x1,471，轴距为2871毫米。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在21位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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